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乐业至望谟(乐业段)高速公路开工建设
发布时间:2020-12-08 10:41

12月3日,交投集团投资建设的乐业至望谟(乐业段)高速公路开工建设。乐业至望谟(乐业段)高速公路是《广西高速公路网规划(2018-2030年)》规划布局中“横5”梧州至乐业公路的重要组成路段,起点位于百色市乐业县新化镇谐里村附近,接乐业至百色高速公路,途经乐业县同乐镇、乐业县城、花坪镇,终点位于乐业县雅长乡三寨村红水河(黔桂交界处)。项目工可批复路线全长59.4公里,采用双向四车道高速公路建设标准,设计行车速度100公里/小时,路基宽26米,批复估算总投资123.6亿元,计划建设工期4年。

该项目主线桥隧比达79.1%,是目前广西桥隧比最高的高速公路。主线共设置隧道19座(含特长隧道1座、长隧道7座、中隧道7座、短隧道4座);主线共设置桥梁42座(含特大桥6座、大桥33座、中小桥3座)。与此同时,项目桥梁建筑具有高度大的特点:全线高度60米以上桥墩179个,100米以上桥墩11个,雅长(芭蕉)特大桥最高桥墩152米,是目前广西最高桥墩;雅蔗红水河特大桥为主跨495米的中承式钢管拱桥,为国内同类型桥梁第三。项目途经原地貌海拔变化超1000米,路线设计纵坡大,总体呈“人字坡”,平均纵坡近2.5%,从最高点1089米(设计标高)至最低点452米(设计标高),30公里路线下降637米。此外,全线隧道以粉砂质泥岩为主,隧道Ⅳ级、Ⅴ级围岩占比高(Ⅳ级55%,Ⅴ级39%),建设难度大、技术要求高。

该项目建成通车,将成为黔桂两省(区)便捷连通的重要省际通道,对进一步完善广西高速公路网,加强黔桂两省的通联,促进桂西北革命老区沿线城镇经济社会的发展及旅游资源的开发,加快西部陆海新通道建设,助力“一带一路”建设具有重要意义。


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